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现代航空联盟的雏形可以追溯到20世纪90年代初期，当时的全美航空公司开通由其美国国内航线网络的3大枢纽机场往返大西洋东岸的伦敦、巴黎和法兰克福的新航线，通过成员间航班代码共享方式，以低成本、短周期放大联盟成员航空公司的航线网络。航空联盟内的成员可以通过代码共享航班等方式共享航线网络，使跨国旅客在转机时更方便；也可共用维修设施、运作设备、职员，相互支援地勤与空厨作业以减低成本。在广州民航职业技术学院副教授綦琦看来，通过航班运营和保障资源共享，有效降低联盟成员的成本开支。通过枢纽机场的航班衔接协作，增强了联盟成员在航班时刻安排的灵活性和匹配性。通过在航空联盟内推行旅客服务标准统一和对接，增强了成员航空公司对旅客的服务保障和营销竞争能力。

2000—2003年 农业部发展计划司副司长（其间：2002.09—2002.12国家行政学院局级干部任职班学习）2004—2007年 农业部乡镇企业发展中心主任（其间：2004.02—2006.07北京大学与国家行政学院公共管理专业学习，获公共管理硕士学位）

东方创业（600278.SH）2018年12月27日公告称，为进一步盘活存量资产，近期公司出售海通证券（600837.SH）股票228万股，实现投资净收益约1476.40万元（其中已扣除了所得税费用约492.13万元）。交易完成后，公司不再持有海通证券股票。

在本月初，施卫曾表示，对内监管的进一步规范、对外开放的进一步市场化，是目前国内资本市场现状。严格的监管要求是公募基金行业的风险底线，为公募基金进一步壮大发展保驾护航。的确，相信公司总经理施卫对此也是由衷的感触深刻，因为在今年，多位原农银汇理高管被处罚。

“变”是这个时代的主题，“重做”是创业者最大的机会，定位产业升级契机，寻找未来商业道路，中国所有的生意都值得再做一遍。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

此前用户申请携转业务后，要等到当天晚上10点后才能正式携转到新的运营商，新流程启用后，用户办理携转业务后1个小时内即可完成。值得注意的是，申请携号转网的用户必须满足以下三个条件：第一，本机电话卡已经完成实名制认证。第二，机主没有托费欠费。第三，当前运营商的合约套餐都已经到期。