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我们与华为在德国有多年的合作经验。华为在德国有研究实验室，在德国开展研究。他们会把最新的软件版本提供给我们，我们可以在自己的工厂进行测试。因此，我们之间建立了信任，通过合作建立了信任。基于这层信任，我们可以做出面向未来的决定，也有助于我们作出选择产业伙伴的决定。我认为这一点很重要。不要只是对某家公司实施禁令，说这家公司好，那家不好。而应该真正建立整个合作网络的信任。我觉得我们与53家合作伙伴在智慧工厂领域的合作是一大主要优势。通过这种协作，我们可以建立信任。

责任编辑：郭建　　推动产业创新 拥抱智能世界　　自2017年起，“人工智能+产业升级”已成为国家战略，这标志着一个新的发展阶段，尤其是产业经济的新阶段。　　文 本刊记者?勒川

二、美国不爱高铁？截止2018年底，中国大陆高速铁路营业里程已达2.9万公里，占全世界总里程的超过2/3，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。2018年，预计全国铁路旅客发送量33.13亿人次，同比增长9.0%，其中高铁动车组发送20.01亿人次，占比达60.4%，同比增长16.6%。

记者 | 唐俊今年5月23日在青岛下线后，由中国中车制造的时速600公里高速磁浮列车，首次在浙江国际智慧交通产业博览会上公开亮相。12月6日至8日，公众可在前往展会现场参观。在杭州展出的时速600公里磁浮列车目前，轮轨高铁最高运营速度为350公里/小时。对于轮轨高铁是否还可以提速，界面新闻曾有过深入报道。（详见《高铁时速能否提升至400公里？》）

这名消息人士说：“‘波塞冬’核动力水下无人机试验的成功为在海上进行运行试验开辟了道路。计划在天气良好的时候也就是夏天的时候开始试验。”他说，“在运行试验中‘波塞冬’将从海上的岸基发射出去”，因为“哈巴罗夫斯克”09851项目特别指定的核动力水下船只——在编的无人机载体的建造工作继续在俄罗斯北德文斯克造船厂进行。

美联社解读，特朗普针对袭击的言辞有所缓和，似乎是想为美方在应对手段上留出更多活动空间。特朗普15日说，美方“有理由相信，我们知道”谁制造了袭击，美方已经“蓄势待发”，只待沙特确认后再决定如何行动。一名不愿公开姓名的美国官员告诉美联社，美方正考虑向海湾地区调派更多军事资源，但尚未做出任何决定。美军5月上旬以应对伊朗“可信威胁”为由派遣“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰打击群和B-52型轰炸机特遣队前往海湾，随后部署一艘两栖攻击舰和一套“爱国者”防空导弹系统作为支援。